Headline24jam.com – Nissan memperkenalkan sistem E-Power generasi ketiga yang menjadi bagian penting dari rencana kebangkitannya di industri otomotif. Sistem ini memanfaatkan mesin pembakaran internal sebagai generator, dengan motor listrik yang menggerakkan roda secara langsung.
Teknologi Hybrid Terbaru
Tujuan Nissan adalah mencapai efisiensi maksimal dari powertrain hybrid terbarunya. Inovasi dalam teknik manufaktur yang canggih diharapkan dapat mendukung pencapaian ini.
Nissan mengklaim mesin ZR15DDTe yang akan datang menjadi yang pertama di dunia yang menggunakan kursi katup yang disemprotkan dingin langsung ke kepala silinder, sebagai pengganti kursi yang ditekan. Desain ini bertujuan menciptakan bentuk saluran masuk yang mengurangi turbulensi aliran udara, menciptakan aliran ideal dan meningkatkan efisiensi.
Efisiensi Thermal yang Tinggi
Mesin ini diklaim memiliki efisiensi thermal sebesar 42 persen, melebihi 41 persen yang disampaikan oleh Toyota dan Hyundai untuk mesin hybrid mereka. Hanya unit mesin pembakaran internal Formula 1 yang lebih efisien, melampaui 50 persen dengan memanfaatkan turbocharger elektrik.
Inovasi dalam Teknik Manufaktur
Proses penyemprotan dingin adalah metode di mana logam berbentuk serbuk disemprotkan ke permukaan. Dalam kasus Nissan, paduan yang digunakan berbasis tembaga dan disemprotkan dengan kecepatan supersonik ke kepala silinder.
Teknik ini telah digunakan di berbagai industri, namun baru sekarang memasuki dunia manufaktur otomotif yang tinggi volume. Nissan menekankan bahwa paduan ini juga meningkatkan kinerja pendinginan di katup berkat sifat konduktivitas termalnya yang tinggi.
Patensi dan Desain Spesifik
Nissan telah mengajukan paten untuk teknologi ini pada tahun 2020, yang diterimanya pada bulan April lalu. Desain kepala silinder yang khusus dirancang untuk menampung kursi katup yang disemprot memastikan kekuatan yang diperlukan, tidak bisa sembarangan menggunakan kepala silinder yang dirancang untuk kursi katup yang ditekan.
Harapan di Masa Depan
Mengingat sejarah teknologi mesin Nissan yang bermasalah, seperti VC-Turbo, inovasi ini menunjukkan pendekatan baru yang lebih sederhana. Nissan mengklaim tidak menambahkan komponen baru, tetapi hanya mengubah desain dan manufaktur komponen umum untuk efisiensi lebih baik.
Rencananya, mesin ini akan debut di pasar Amerika Utara pada generasi keempat Rogue yang akan diluncurkan pada tahun 2027. Jika semua berjalan sesuai rencana, powertrain hybrid baru dari Nissan dapat menjadi game-changer di industri otomotif.
About the Author
