Headline24jam.com – Volkswagen menghadapi kritik terkait desain mobil terbarunya yang dianggap tidak praktis, terutama dalam penggunaan pegangan pintu. CEO VW, Thomas Schäfer, mengakui bahwa pegangan pintu flush memang terlihat menarik, tetapi sulit dioperasikan. Menanggapi keluhan ini, VW berkomitmen untuk kembali ke desain yang lebih konvensional, termasuk penggunaan pegangan pintu yang lebih tradisional.
Kritik Terhadap Desain Mobil
Dalam wawancara dengan Deutsche Welle di IAA Mobility Show di Munich, Schäfer menyampaikan bahwa walaupun pegangan pintu yang tersembunyi dapat menambah aspek estetika, kenyataannya, pegangan tersebut menyulitkan pengguna. Hal ini menunjukkan bahwa VW kini mulai mempertimbangkan masukan dari konsumen.
Rencana untuk Desain yang Lebih Konvensional
Contoh kendaraan terbaru VW, ID. Every1, yang diperkenalkan pada bulan Maret, mungkin telah dirancang pada saat fokus pada desain modern menjadi prioritas. Mobil ini tidak akan diproduksi hingga 2027, memberi VW cukup waktu untuk mempertimbangkan revisi pada desain pegangan pintu dan kembali ke yang lebih familiar.
Masalah dengan Pegangan Pintu Elektronik
Model seperti ID.4 dan ID.7 menggunakan pegangan pintu flush dengan mekanisme pelepas elektronik. Meskipun demikian, pengguna masih dapat menariknya dengan cara biasa. Namun, VW pernah mengalami masalah pada model crossover ini, yang mengakibatkan hampir 100.000 unit ditarik kembali dari pasar karena kekurangan dalam segi perlindungan terhadap air yang memungkinkan kelembapan mencapai papan sirkuit kontrol pintu.
Responsivitas Terhadap Permintaan Pelanggan
Apakah VW akan mengganti desain pegangan pintu dengan versi yang lebih tradisional saat melakukan pembaruan di masa depan masih belum jelas. Namun, model ID.2 Polo yang akan datang menunjukkan bahwa perusahaan mulai mendengarkan keinginan pelanggan. Schäfer menegaskan pentingnya umpan balik dari pelanggan dalam proses desain.
Regulasi Potensial di Pasar Mobil Terbesar
Pegangan pintu yang tersembunyi juga menjadi isu dalam J.D. Power 2023 U.S. Initial Quality Study. Bahkan, ada kemungkinan bahwa regulasi di China, sebagai pasar mobil terbesar di dunia, mungkin melarang pegangan sepenuhnya tersembunyi, dengan hanya pegangan semi-retractable yang diperbolehkan jika memiliki cadangan mekanis.
Kesimpulan
Meskipun desain pegangan pintu yang rata dapat menghadirkan keunggulan efisiensi dan penampilan lebih ramping, kompleksitas mobil modern dapat membuat fitur ini bermasalah. Banyak konsumen cenderung lebih menyukai desain yang telah terbukti berfungsi, meskipun hal ini mungkin mengorbankan sedikit efisiensi dan gaya.
About the Author
