Kabaroto.com – Kampas rem cakram belakang merupakan komponen penting yang membutuhkan penggantian cepat karena masa pakainya yang relatif singkat. Setiap mekanik motor pasti familiar dengan proses penggantian ini. Namun, sering kali terdapat kesalahan dalam prosedur penggantian, khususnya pada rem cakram belakang, di mana kaliper sering kali tidak dilepas dari dudukannya.
Proses Penggantian yang Sering Diabaikan
Banyak mekanik mengabaikan bahwa bagian di kaliper, seperti as floating kaliper, perlu dibersihkan dan dilumasi secara rutin. Yitno, seorang mekanik di Perumahan Jati Makmur, Bekasi, menjelaskan bahwa beberapa konsumen melaporkan masalah cakram belakang yang seret, yang berdampak pada kinerja roda. Hal ini juga berlaku untuk rem cakram depan. “SOP-nya seperti itu,” ungkap Yitno.
Pentingnya Pembersihan Kaliper
Menurut Yitno, jika kaliper tidak dibersihkan saat pemasangan, kotoran dapat menumpuk. As floating kaliper memiliki peran penting dalam pergerakan kaliper. “Kalau kotoran terlalu banyak dan grease-nya hilang, rem akan seret karena kaliper kehilangan kelincahannya,” tambahnya.
Langkah-Langkah Penggantian yang Tepat
Dalam proses penggantian kampas rem cakram, sebaiknya mekanik juga membongkar kaliper, membersihkannya, dan melumasi as floating sebelum memasang kampas rem baru. Dengan langkah-langkah yang tepat, performa rem akan lebih optimal, dan masalah seret pada cakram dapat terhindarkan.
Dengan mengikuti prosedur yang benar, pengguna motor dapat memastikan bahwa rem kendaraan mereka berfungsi dengan baik dan aman digunakan.
About the Author
