Headline24jam.com – Volkswagen Group berencana menghadirkan varian Golf tertinggi yang akan dilengkapi dengan mesin inline-five 2.5 TFSI, menjelang pensiun mesin turbocharged lima silinder tersebut. Menurut laporan dari Autocar, peluncuran ini akan bertepatan dengan peringatan 25 tahun sub-merek R pada tahun 2027.
Kembalinya Mesin Lima Silinder
Tidak asing dengan wacana penambahan silinder pada Golf R, rencana ini sempat dibahas pada tahun 2020. VW sebelumnya berusaha memasukkan mesin “EA855”, tetapi mengalami kendala dari pihak Audi. Saat ini, perubahan telah terjadi, di mana merek VW lainnya, Cupra, telah menggunakan mesin Audi di model Formentor VZ5 yang mampu menghasilkan hampir 400 daya kuda.
Spesifikasi dan Performa
Pengguna Motor1 Germany baru-baru ini menangkap gambar prototipe Golf R yang tampak lebih garang, serta sebuah RS3 misterius yang sedang menguji di Nürburgring. Audi Sport, melalui kepala divisinya, Sebastian Grams, menyatakan bahwa ada potensi untuk meningkatkan daya mesin tanpa memerlukan elektrifikasi. Meskipun Donkervoort F22 telah menggunakan versi lebih kuat mesin ini dengan hampir 500 hp, tampaknya VW tidak akan mengejar angka tersebut.
Laporan Autocar menyebutkan bahwa Golf R baru dengan mesin yang lebih besar hanya akan menambah bobot sekitar 25 kilogram, meskipun diperlukan peningkatan pada rem dan penguatan sasis.
Awal Baru untuk Golf R
Meskipun bukan pertama kalinya Golf menggunakan mesin lima silinder, versi R yang mampu menghasilkan lebih dari 400 hp ini akan menjadi yang terkuat dalam sejarah model ternama VW ini. Golf R yang lebih bertenaga diharapkan hanya tersedia dengan tujuh-speed DSG setelah hilangnya transmisi manual pada facelift model sebelumnya.
Jika Golf R lima silinder terealisasi, VW berpotensi menggunakan diferensial belakang dengan pemisah torsi dari model yang lebih mahal. Fitur ini berpotensi meningkatkan peluang Golf menjadi mobil produksi tercepat VW di Nürburgring, menggantikan Golf GTI Edition 50 yang memiliki waktu lap 7:46.13.
Harga dan Target Pasar
Golf R333 yang masih ditenagai oleh mesin “EA888” dipatok dengan harga €76.410 di Jerman, sedangkan Golf R biasa mulai dari €55.540. Dengan harga tersebut, varian Amerika menjadi tampak lebih terjangkau di kisaran $48.325 sebelum opsi tambahan.
Target pasar untuk Golf R lima silinder ini, di samping penggemar hatchback, adalah mereka yang mencari performa maksimal dari Golf dalam era konvensional. Meskipun generasi Mk9 sudah dipastikan sebagai model listrik, produksi generasi saat ini diperkirakan akan berlanjut hingga dekade mendatang.
Penutupan Mesin Lima Silinder
Dengan rencana pensiun mesin inline-five pada model seperti TT RS dan RS Q3, banyak yang berharap VW memberikan penghormatan yang layak melalui peluncuran beberapa hatchback andalan. Mengingat larangan mesin bensin yang akan diberlakukan oleh Uni Eropa, waktu yang tepat bagi VW untuk membuat pernyataan kuat melalui mesin ini.
About the Author
